Žiadne dve pracoviská nie sú rovnaké, ale zvyčajne majú jednu spoločnú vec: obaja sú nad vodou. To nebolo prípad, keď Helm Civil Civil Rebuils Sluices a priehrady pre armádny zbor inžinierov na rieke Mississippi na Rock Island v štáte Illinois.
Lock a Dam 15 bol postavený v roku 1931 s drevenými plotmi a stávkami. V priebehu rokov spôsobila nepretržitá prenos člnov zlyhanie starej nadácie na spodnej vodiacej stene, ktorú používa čln na vstup a opustenie zámkovej komory.
Spoločnosť Helm Civil, spoločnosť so sídlom vo East Moline v štáte Illinois, podpísala najcennejšiu zmluvu s armádnymi zbormi inžinierov v okrese Rock Island District s cieľom zbúrať 12 30 stôp lietadiel. Integrujte a nainštalujte 63 vŕtacích hriadeľov.
"Časť, ktorú sme museli vyleštiť, bola dlhá 360 stôp a 5 stôp vysoká," uviedol Clint Zimmerman, hlavný projektový manažér spoločnosti Helm Civil. "To všetko je asi 7 až 8 stôp pod vodou, čo jasne predstavuje jedinečnú výzvu."
Na dokončenie tejto práce musí Zimmermann získať správne vybavenie. Po prvé, potrebuje brúsku, ktorá môže pracovať pod vodou. Po druhé, potrebuje technológiu, ktorá umožňuje operátorovi presne udržiavať sklon pri brúsení pod vodou. Požiadal o pomoc cestnú a dodávateľskú spoločnosť.
Výsledkom je použitie rýpadiel Komatsu Intelligent Machine Control (IMC) PC490LCI-11 a brúsky Antraquiq AQ-4XL s integrovanou technológiou GPS. To umožní spoločnosti Helm Civil používať 3D model na kontrolu jeho hĺbky a udržanie presnosti pri mletí, aj keď úroveň rieky kolíše.
"Derek Welge a Bryan Stolee ich skutočne dali dokopy a Chris Potter tiež zohral dôležitú úlohu," uviedol Zimmerman.
Helm Civil je pripravený na začatie práce. Keď stroj brúsi pod vodou, operátor sa môže pozrieť na obrazovku v kabíne rýpadla a presne vedieť, kde je a ako ďaleko musí ísť.
"Hĺbka mletia sa líši v závislosti od hladiny vody rieky," uviedol Zimmerman. „Výhodou tejto technológie je to, že dokážeme dôsledne porozumieť, kde brúsiť bez ohľadu na hladinu vody. Prevádzkovateľ má vždy presnú prevádzkovú polohu. To je veľmi pôsobivé. “
"Nikdy sme nepoužívali 3D modelovanie pod vodou," povedal Zimmerman. „Pracovali by sme slepo, ale technológia IMC nám umožňuje vždy vedieť, kde sme.
Použitie inteligentného stroja Komatsu umožnilo Helm Civil dokončiť projekt takmer v polovici očakávaného času.
"Plán brúsenia je na dva týždne," pripomenul Zimmerman. „Priniesli sme PC490 vo štvrtok a potom sme v piatok nainštalovali brúsku a vyfotografovali kontrolné body okolo pracovného miesta. Začali sme brúsiť v pondelok a urobili sme 60 stôp iba v utorok, čo je veľmi pôsobivé. Ten piatok sme v podstate dokončili. Toto je jediný spôsob von. “ CEG
Sprievodca stavebnými zariadeniami pokrýva krajinu prostredníctvom svojich štyroch regionálnych novín, ktoré poskytuje správy a informácie o stavebníctve a priemysle, ako aj nových a použitých stavebných zariadení predávaných predajcami vo vašej oblasti. Teraz rozširujeme tieto služby a informácie na internet. Nájdite správy a vybavenie, ktoré potrebujete, a čo najľahšie. Zásady ochrany osobných údajov
Všetky práva vyhradené. Autorské práva 2021. Je prísne zakázané kopírovať materiály, ktoré sa objavujú na tejto webovej stránke bez písomného súhlasu.
Čas príspevku: sep-01-2021