produkt

Recyklované sklo je kľúčom k ľahkému prefabrikovanému betónu v kozmickom veku

Príbeh betónu v kozmickom veku a ako môže znížiť hmotnosť prefabrikovaného betónu pri výrobe vysoko pevných produktov.
Ide o jednoduchý koncept, ale odpoveď nie je jednoduchá: znížte hmotnosť betónu bez ovplyvnenia jeho pevnosti. Poďme ďalej skomplikovať faktor pri riešení environmentálnych problémov; nielen znížiť uhlík vo výrobnom procese, ale aj znížiť množstvo odpadu, ktorý hádžete na cestu.
"Bola to úplná nehoda," povedal Bart Rockett, majiteľ lešteného betónu vo Philadelphii a skleneného obkladu Rockett. Spočiatku sa snažil ďalej rozvíjať svoj leštený betónový krycí systém, podlahu, ktorá využíva 100% recyklované úlomky spotrebiteľského skla na vytvorenie terazzo efektu. Podľa správ je o 30 % lacnejší a ponúka 20-ročnú dlhodobú záruku. Systém je navrhnutý tak, aby bol vysoko leštený a stál o 8 dolárov na stopu menej ako tradičné terazzo, čo potenciálne ušetrí dodávateľovi leštenia veľa peňazí pri výrobe vysokokvalitných podláh.
Pred leštením začal Rockett svoje betónové skúsenosti s 25-ročnými stavebnými betónmi. „Zelené“ recyklované sklo ho prilákalo do priemyslu lešteného betónu a potom sklenená vrstva. Po desaťročiach skúseností získali jeho práce z lešteného betónu množstvo ocenení (v roku 2016 získal cenu „Reader's Choice Award“ organizácie Concrete World a 22 ďalších ocenení za posledné roky), jeho cieľom je odísť do dôchodku. Toľko dobre naplánovaných plánov.
Archie Filshill pri parkovaní na doplnenie paliva uvidel Rockettov kamión, ktorý používal recyklované sklo. Pokiaľ Phil Hill vedel, bol jediný, kto niečo robil s materiálmi. Filshill je generálnym riaditeľom a spoluzakladateľom spoločnosti AeroAggregates, výrobcu ultraľahkých agregátov z penového skla s uzavretými bunkami (FGA). Pece spoločnosti tiež používajú 100% recyklované sklo od spotrebiteľov, rovnako ako podlaha Rockett's Glass Overlay, ale vyrábané stavebné agregáty sú ľahké, nehorľavé, izolované, voľne odvodňujúce, nenasiakavé, odolné voči chemikáliám, hnilobe a kyselinám. Vďaka tomu je FGA vynikajúcou alternatívou k budovám, ľahkým násypom, plošinám na roznášanie nákladu a izolovaným podložiam a znižuje bočné zaťaženie za opornými stenami a konštrukciami.
V októbri 2020 „prišiel za mnou a chcel vedieť, čo robím,“ povedal Rockett. "Povedal, 'Ak dokážete dať tieto kamene (jeho agregát) do betónu, budete mať niečo špeciálne."
AeroAggregates má v Európe asi 30-ročnú históriu a v Spojených štátoch 8-ročnú. Podľa Rocketta bola kombinácia ľahkej hmoty penového kameniva na báze skla s cementom vždy problémom bez riešenia.
Rockett zároveň použil vo svojej podlahe biely cement csa, aby zabezpečil, že podlaha získa požadovanú estetickú a výkonovú kvalitu. Bol zvedavý, čo sa stane, zmiešal tento cement a ľahké kamenivo. „Akonáhle vložím cement, [kamenivo] vypláva nahor,“ povedal Rockett. Ak sa niekto pokúša namiešať dávku betónu, nie je to presne to, čo chcete. Napriek tomu ho jeho zvedavosť hnala pokračovať.
Biely cement csa pochádza od spoločnosti Caltra so sídlom v Holandsku. Jedným z distribútorov, ktorých Rockett využíva, je Delta Performance, ktorá sa špecializuje na prímesi, farbivá a cementové špeciálne efekty. Shawn Hays, majiteľ a prezident spoločnosti Delta Performance, vysvetlil, že hoci typický betón je sivý, kvalita bielej v cemente umožňuje dodávateľom zafarbiť takmer akúkoľvek farbu – jedinečná schopnosť, keď je farba dôležitá. .
„Teším sa na spoluprácu s Joeom Ginsbergom (známy dizajnér z New Yorku, ktorý spolupracoval aj s Rockettom), aby sme prišli s niečím veľmi jedinečným,“ povedal Hayes.
Ďalšou výhodou používania csa je využitie zníženej uhlíkovej stopy. "V podstate csa cement je rýchlo tuhnúci cement, náhrada portlandského cementu," povedal Hayes. "Csa cement vo výrobnom procese je podobný Portlandu, ale v skutočnosti horí pri nižšej teplote, takže sa považuje alebo predáva ako cement šetrnejší k životnému prostrediu."
V tomto vesmírnom veku ConcreteGreen Global Concrete Technologies môžete vidieť zmiešané sklo a penu v betóne.
Pomocou patentovaného procesu on a malá sieť priemyselných expertov vyrobili prototyp bloku, v ktorom vlákna vytvorili gabionový efekt, pričom kamenivo suspendovalo v betóne namiesto toho, aby sa vznášalo na vrchol. „Toto je svätý grál, ktorý každý v našom odvetví hľadá už 30 rokov,“ povedal.
Známy ako betón kozmického veku, vyrába sa z neho prefabrikáty. Betónové panely vystužené sklom vystuženými oceľovými tyčami, ktoré sú oveľa ľahšie ako oceľ (nehovoriac údajne päťkrát pevnejšie), sú údajne o 50 % ľahšie ako tradičný betón a poskytujú pôsobivé údaje o pevnosti.
„Keď sme všetci dokončili miešanie nášho špeciálneho kokteilu, vážili sme 90 libier. V porovnaní so 150 obyčajnými betónmi na kubickú stopu,“ vysvetlil Rockett. „Nielenže sa zníži hmotnosť betónu, ale teraz sa výrazne zníži aj hmotnosť celej vašej konštrukcie. Toto sme sa nesnažili rozvíjať. Keď som v sobotu večer sedel v garáži, bolo to len šťastie. Mám nejaký cement navyše a nechcem ním plytvať. Tak sa to celé začalo. Ak by som sa pred 12 rokmi nedotkol lešteného betónu, nikdy by sa z neho nevyvinul podlahový systém a nevyvinul by sa z neho ľahký cement.“
O mesiac neskôr bola založená spoločnosť Green Global Concrete Technology Company (GGCT), ktorá zahŕňala niekoľko konkrétnych partnerov, ktorí videli potenciál nových prefabrikovaných produktov spoločnosti Rockett.
Hmotnosť: 2,400 libier. Betón v kozmickom veku na yard (obyčajný betón váži približne 4 050 libier na yard)
Test PSI sa uskutočnil v januári 2021 (nové údaje testu PSI boli prijaté 8. marca 2021). Podľa Rocketta nebude betón v kozmickom veku praskať, ako by sa dalo očakávať pri skúškach pevnosti v tlaku. Namiesto toho, kvôli veľkému množstvu vlákien použitých v betóne, sa skôr rozšíril, než aby sa strihal ako tradičný betón.
Vytvoril dve rôzne verzie betónu kozmického veku: infraštruktúrnu zmes štandardnej betónovej sivej a bielej architektonickej zmesi na farbenie a dizajn. Plán projektu „proof of concept“ sa už pripravuje. Počiatočné práce zahŕňali výstavbu trojposchodovej demonštračnej stavby, ktorá zahŕňala suterén a strechu, lávky pre chodcov, zvukotesné steny, domy/prístrešky pre bezdomovcov, priepusty atď.
Nadpis GGCT navrhol Joe Ginsberg. Ginsberg sa umiestnil na 39. mieste medzi 100 najlepšími globálnymi dizajnérmi podľa Inspiration Magazine a medzi 25 najlepšími interiérovými dizajnérmi v New Yorku podľa Covet House Magazine. Ginsberg kontaktoval Rocketta pri rekonštrukcii haly kvôli jeho podlahe pokrytej sklom.
V súčasnosti je plánom, aby sa všetky budúce návrhy projektov sústredili na Ginsbergove oči. Prinajmenšom spočiatku plánuje on a jeho tím dohliadať a viesť projekty s prefabrikovanými betónovými výrobkami z kozmického veku, aby sa zabezpečilo, že inštalácia je správna a spĺňa normy.
Práce na použití betónu kozmického veku sa už začali. V nádeji, že v auguste prelomia, Ginsberg navrhuje 2 000 štvorcových stôp. Administratívna budova: tri podlažia, jedno podzemné podlažie, strecha. Každé poschodie má približne 500 štvorcových stôp. Všetko sa bude robiť na budove a každý detail bude skonštruovaný pomocou dizajnu architektonického portfólia GGCT, Rockett Glass Overlay a Ginsberg.
Náčrt prístrešku/domu pre bezdomovcov postaveného z ľahkých prefabrikovaných betónových dosiek. Zelená globálna betónová technológia
ClifRock a Dave Montoya z Lurncrete spolupracujú s GGCT na návrhu a výstavbe projektu rýchleho bývania pre bezdomovcov. Za viac ako 25 rokov v betonárskom priemysle vyvinul systém, ktorý možno najlepšie opísať ako „neviditeľnú stenu“. Zjednodušene možno do injektáže pridať prísadu redukujúcu vodu, aby sa zhotoviteľovi umožnilo postaviť sa bez debnenia. Dodávateľ potom bude môcť postaviť 6-st. Stena je potom „vyrezaná“, aby ozdobila dizajn.
Má tiež skúsenosti s používaním oceľových tyčí vystužených sklenenými vláknami v paneloch na dekoráciu a bytové betónové práce. Rockett ho čoskoro našiel v nádeji, že posunie Space Age Concrete ďalej.
Keď sa Montoya pripojil k GGCT, tím rýchlo našiel nový smer a účel pre svoje ľahké prefabrikované panely: poskytovanie prístreškov a mobilných domov pre bezdomovcov. Tradičnejšie prístrešky sú často zničené kriminálnymi aktivitami, ako je odizolovanie medi alebo podpaľačstvo. „Keď som to urobil betónom,“ povedal Montoya, „problém je v tom, že ho nedokážu rozbiť. Nemôžu sa s tým popasovať. Nemôžu tomu ublížiť." Tieto panely sú odolné voči plesniam, ohňu a poskytujú prirodzenú hodnotu R (alebo izoláciu), aby poskytli dodatočnú ochranu životného prostredia.
Podľa správ sa prístrešky napájané solárnymi panelmi dajú postaviť za jeden deň. Inžinierske siete ako elektroinštalácia a inštalatérske práce budú integrované do betónových panelov, aby sa zabránilo poškodeniu.
Napokon, mobilné stavby sú navrhnuté tak, aby boli prenosné a modulárne, čo môže obciam ušetriť veľa peňazí v porovnaní s neudržateľnými budovami. Hoci je modulárny, súčasný dizajn prístrešku je 8 x 10 stôp. (Alebo približne 84 štvorcových stôp) podlahovej plochy. GGCT komunikuje s niektorými štátnymi a miestnymi samosprávami o špeciálnych oblastiach budov. Záujem už prejavili Las Vegas a Louisiana.
Montoya sa spojil so svojou ďalšou spoločnosťou, Equip-Core, s armádou, aby použil rovnaký panelový systém pre niektoré štruktúry taktického výcviku. Betón je odolný a pevný a diery pod prúdom je možné spracovať ručne zmiešaním rovnakého betónu. Opravená náplasť vytvrdne do 15 až 20 minút.
GGCT využíva potenciál betónu kozmického veku vďaka jeho nižšej hmotnosti a pevnosti. Zamerali sa na aplikáciu prefabrikovaného betónu na budovy a budovy iné ako prístrešky. Potenciálne produkty zahŕňajú odľahčené dopravné protihlukové steny, schody a lávky pre chodcov. Vytvorili simulačný panel zvukotesnej steny s rozmermi 4 x 8 stôp, dizajn vyzerá ako kamenná stena. Plán poskytne päť rôznych návrhov.
V konečnom dôsledku je cieľom tímu GGCT zlepšiť schopnosti dodávateľa prostredníctvom licenčného programu. Do istej miery ho distribuovať do sveta a vytvárať pracovné miesta. „Chceme, aby sa ľudia pripojili a kúpili si naše licencie,“ povedal Rockett. „Našou úlohou je vyvinúť tieto veci tak, aby sme ich mohli hneď použiť... Ideme k najlepším ľuďom na svete, robíme-teraz. Ľudia, ktorí chcú začať stavať továrne, chcú robiť svoje návrhy Ľudia zapojení do tímu... Chceme vybudovať zelenú infraštruktúru, máme zelenú infraštruktúru. Potrebujeme ľudí, aby teraz vybudovali zelenú infraštruktúru. My to vyvinieme, ukážeme im, ako to postaviť s našimi materiálmi, oni to prijmú.
"Potopenie národnej infraštruktúry je teraz veľkým problémom," povedal Rockett. „Vážne úniky, 50 až 60 rokov staré veci, potápanie, praskanie, nadváha a spôsob, akým môžete stavať budovy týmto spôsobom a ušetriť miliardy dolárov, je použitie ľahkých materiálov, keď ich máte 20 000. auto a bežať na ňom jeden deň [s odkazom na aplikačný potenciál kozmického betónu pri stavbe mostov]. Kým som nezačal používať AeroAggregates a nepočúval som, čo urobili so všetkou infraštruktúrou a jej ľahkosťou Predtým, naozaj som si toto všetko uvedomil. Je to naozaj o napredovaní. Použite ho na stavbu."
Keď zvážite zložky betónu kozmického veku spolu, uhlík sa tiež zníži. csa cement má malú uhlíkovú stopu, vyžaduje nižšie teploty pece, používa penu a recyklované sklenené agregáty a oceľové tyče vystužené sklenenými vláknami – z ktorých každá hrá úlohu v „zelenej“ časti GGCT.
Napríklad vďaka nižšej hmotnosti AeroAggregate môžu dodávatelia prepravovať 100 yardov materiálu naraz v porovnaní s 20 yardmi na typickom trojnápravovom nákladnom vozidle. Z tohto pohľadu nedávny projekt využívajúci letisko AeroAggregate ako agregát ušetril dodávateľovi približne 6 000 ciest.
Okrem toho, že Rockett pomáha obnoviť našu infraštruktúru, ovplyvňuje aj udržateľnosť prostredníctvom recyklačných programov. Pre obce a recyklačné strediská je odstraňovanie recyklovaného skla nákladnou výzvou. Jeho vízia sa nazýva „druhá najväčšia modrá“ a je to sklo vyzbierané z komunálnych a mestských nákupov. Tento koncept vychádza z poskytnutia jasného účelu recyklácie – umožniť ľuďom lepšie pochopiť konečný výsledok recyklácie v ich oblasti. V pláne je vytvoriť samostatný veľký úložný box (druhý modrý kontajner) na zber skla na úrovni obce, a nie odpadkový kôš, ktorý môžete dať na okraj cesty.
GGCT vzniká v komplexe AeroAggregate v Eddystone v Pensylvánii. Zelené globálne technológie betónu
"Teraz je všetok odpad kontaminovaný," povedal. „Ak dokážeme oddeliť sklo, ušetrí to spotrebiteľom milióny dolárov na nákladoch na výstavbu národnej infraštruktúry, pretože ušetrené peniaze možno vrátiť mestským úradom. Máme produkt, ktorý dokáže vyhodiť sklo, ktoré hodíte do smetného koša, na cestu, na podlahu školy, na most alebo skaly pod I-95... Aspoň viete, že keď niečo vyhodíte, plní to svoj účel. Toto je iniciatíva.


Čas odoslania: 03.09.2021